Guernesey. V.H. L’empreinte de l’exil

Victor Hugo a vécu 15 ans sur l’ïle. Sa maison est  tout en haut de la ville

  Le poète exilé de France, puis de Belgique, puis de Jersey a fait de cet endroit “son” territoire. Un lieu d’affirmation de “son existence” le signant de toutes les marques, symboles, devises, signatures, dont l’abondance étonne le visiteur   

     Certains parlent d’encombrement, de mauvais goût, de lourdeurs, d’excès d’Ego. D’autres, comme moi,  sont impressionnés par la sensation de pénétrer dans les méandres du cerveau d’un génie qui souffrait d’être ainsi tenu à l’écart de son pays et interdit d’expression. Victor Hugo se révèle à tous les étages être un artiste polyvalent non dénué d’humour : dessinateur, peintre, sculpteur, décorateur, il joue sur les contrastes, les symboles, les mises en scène : ombre et lumière, trompe-l’oeil, cachettes, devises, profusion,    et ascétisme. Tout en haut de cette maison, il dormait et travaillait dans une petite pièce presque nue, d’où il voyait la mer, et se lavait chaque matin d’eau froide sur le toît.

La maison et son jardin ont été restaurés et ouverts au public par la Mairie de Paris qui en est aujourd’hui propriétaire (donation des enfants et héritiers du poète).

 

 

Arrivés jeudi 14 juillet au soir, nous repartons le 17 juillet à 9 h pour St-Malo.

De Guernesey à St-Malo

 

La météo n’est pas fameuse, mais… ce sera pire demain et les jours suivants.

Le 17 juillet, nous larguons les amarres à l’heure où il y a assez de profondeur pour remonter le chenal et les courants dans le bon sens. Entre 9 h (départ) et 21 h (arrivée), quelques brouillards, brumes et pluie - vents de 6 à 7 Sud, Sud-Est, virant Sud Ouest avec rafales, mer agitée à agitée, avec des vagues de 1 à 3 et même 4 mètres… ça bouge pas mal, mais nous allons vite et ne sommes guère gênés par le trafic !  - 3 ou 4 voiliers aperçus à l’horizon, quelques cargos  et bateaux de pêches… Beaucoup de casiers de pêcheurs, loin des terres !

Etonnement de constater sur la carte que les eaux territoriales de Guernesey s’étendent plus largement autour de l’île que celles de la côte Françaises. Le vent semble redoubler de violence –ou alors, c’est la fatigue ? Les vagues s’adoucissent en approchant de la baie. Et soudain, surgie de la brume, la cité de St-Malo apparaît, baignée d’or dans un vague rayon de soleil couchant. Personne n’a pris de photo, mais je vais essayer de décrire le panorama éblouissant de lumières et de couleurs d’orage. A tribord, un ciel de velours noir, toutes les nuances bleues et grises de la nuit, sur des vagues blanchies d’écume qui se jettent devant sur la haute digue du port. Le ciel moutonnant s’ouvre au-dessus de la vieille ville sur une trouée d’un bleu céleste, inattendu. Sur bas-bord, un léger arc-en-ciel se dessine, l’air se fait plus léger, les nuages s’étirent comme pétales de roses et de fleurs d’oranger dans la petite lumière filtrée du couchant. Ce soir, rien n’est plus beau que Saint-Malo. Aucune photo, aucun artiste, ne pourrait rendre compte de l’émotion produite par ce spectacle? Je n’ai pas le souvenir d’avoir vu quelque chose de de pareil !

17.juillet 2011. 21 h.

La suite… en août.

De Poole à Portland. Superbe côte… militaire

Mardi 13 juillet. Nous suivons la côte anglaise d’Est en Ouest.Beau temps, vent faible variable. Mer belle qq courants capricieux.

Encore 6 heures de bonne navigation  à voile. Vers 13 h un bateau de sécurité nos aborde pour nous dérouter , afin d’éviter la zone d’exercices militaires, juste après les falaises. Effectivement, nous nous écartons de la falaises et entendons plusieurs explosions et tirs au canon... C’est sérieux !

       De Henri VIII à nos jours, les navires sont sous haute surveillance !  La marina moderne est tout au fond du grand port, bien protégée des vents et des éventuels assaillants !!! – Précisons que Portland se prépare aux Jeux Olympiques 2012 : le vaste plan d’eau du port protégé par hautes digues permet l’entrainement des champions en herbe. La marina“dernier cri de la modernité” est déserte.  Au delà,  queques vieux hôtels sont les derniers vestiges d’une époque dépassée

     Mais le temps se gâte. La météo nous impose de choisir : – soit poursuivre à l’Ouest vers les scilly en dépit de vents forts contraires et hautes vagues… – soit attendre que passe la dépression – soit mettre cap rapidement sur les côtes Françaises pour y trouver un abri.

Portland – Guernesey : “St Peter Marina”

14 juillet. Météo oblige : on annonce pour les prochains jours vent Sud, Sud-Est -6 – 7 nds avec rafales, mer peu agitée à agitée, vagues de 1 à 3 mètres.  Nous avons choisi la route vers la France avec étape à Guernesey.

Alternance de voile et de moteur, de 6 h 15 (heure française) à 19 h, heure d’arrivée. Après avoir croisé un navire militaire, et constaté que les vivres venaient à manquer, François attrape le premier et unique maquereau de la croisièreComme ça tangue pas mal, il (le maquereau) sera mangé cru à la tahitienne, ce qui n’est pas la plus délicieuse façon de calmer une fringale. Nouveaux essais de spi peu concluants.  En vue de Guernesey, nous entrons entre les 2 îles. Mais… Plus de piles pour l’appareil photos.

De Cowe à Poole, puis de Poole à Portland. Superbe côte… militaire

Mardi 12 juillet. Nous quittons l’ïle de Wight par beau temps. 6 heures de bonne navigation à voile ; en sortant du Solent, dans le passage où le courant  nous a fait battre des records de vitesse jusqu’à 9 et 12 nds ! preuve ci-dessous. Et un souvenir des vieilles rues de Cowe, propices aux films d’époque et reconstitutions historiques…

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Pour compléter le 12 juillet de Cowe à Poole en sortant du Solent, dans le passage où le courant  nous a fait battre des records de vitesse jusqu’à 9 et 12 nds ! Voir écran ci-dessous. Les vieilles rues de Cowe, propices aux films d’époque et reconstitutions historiques…

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Peu avant l’arrivée à Poole (marina très accueillante) au bout d’un long chenal, holà ! Une fusée de détresse et nous apercevons un homme à la mer.. très vite, un hélicoptère, et bientôt un canot pneumatique : il sera sauvé ! D’autant plus qu’un message radio nous rassure : il s’agit d’exercices de sauvetage marin.  Sur le quai un meeting des Bikers. Que d’événements ! Et pour finir, par Internet, nous apprenons le soir que les mouvements écologistes ont choisi Eva Joly : élection fêtée au cidre et saucisses à bord.

Le lendemain, 13 juillet, nous suivons la côte anglaise d’Est en Ouest. Beau temps, vent faible variable. Mer belle avec courants capricieux. Encore 5 heures de bonne navigation  à voile. Vers 13 h un bateau de sécurité nos aborde pour nous dérouter , afin d’éviter la zone d’exercices militaires, juste après les falaises. Effectivement, nous nous écartons de la falaises et entendons plusieurs explosions et tirs au canon... C’est sérieux !

       De Henri VIII à nos jours, les navires sont sous haute surveillance !  La marina moderne est tout au fond du grand port, bien protégée des vents et des éventuels assaillants !!! – Précisons que Portland se prépare aux Jeux Olympiques 2012 : le vaste plan d’eau du port protégé par hautes digues permet l’entrainement des champions en herbe. La marina“dernier cri de la modernité”, au fond du vaste port protégé, est pour l’instant déserte.  Au delà,  quelques vieux hôtels sont les derniers vestiges d’une époque dépassée.

     Mais le temps se gâte. La météo nous impose de choisir : – soit poursuivre à l’Ouest vers les scilly en dépit de vents forts contraires et hautes vagues… – soit attendre que passe l’anticyclone – soit mettre cap rapidement sur les côtes Françaises pour y trouver un abri.

Wight : la course des Iles et Swan en fête (pensée à Léo !)

Lundi 11 juillet. 10 h30. Voile. Par très beau temps et grasse matinée, nous remontons la rivière Hamble, aidés par le courant de marée basse. A 14 h 30, sous spi pour lutter contre la renverse. A peine 1/2 heure plus tard, entre terre et Ile de Wight, le vent fait la sieste et, contre courant, c’est au moteur que nous atteignons à 17 h30 la belle marina des amateurs de compétitions : aujourd’hui, SWAN fête plusieurs décennies de course. Une pensée spéciale à Léo et à Vincent …                                                                                              Les équipes Swan retour de compètition. Marina de West Cowe (Ile de Wight). 11/07/11

De Brighton à Chichester, les Anglais sont tous marins !

 

C’est dimanche. 10 heures de voile par bon vent, soleil et mer belle : 4 à 5 noeuds, poussés à 7, 8 et 9 par la conjugaison du vent, des courants et d’un équipage hardi qui se relaye   bravement     Nous sommes nombreux à remonter la rivière Hamble pour atteindre la marina . C’est marée basse et la rivière est à sec sur les derniers mètres qu’une petite écluse nous permet de franchir, après 2 mouillages glissants. Des plus jeunes aux plus vieux, tous les anglais sont sur l’eau et naviguent de mille façons colorées, en toute liberté dans un joyeux et sympathique désordre apparent

 

      Chichester réserve quelques trésors à découvrir… tour rapide de la cité, et soirée délicieuse